無人機的花樣玩法,不隻是航拍

       清晨5點,在海拔4700多米的西藏神湖納木錯,寒風凜冽。數以百計的攝影愛好者抖抖索索爬上納木錯旁邊的雪山,搶占了山頂上的最佳位置,瞄準日出的方向,時刻準備日出的到來。然而就在此時,一台無人機緩緩升起,飛過所有人的頭頂……嗡嗡嗡嗡嗡嗡,瞬間把所有陸地上的設備與生物都給“秒殺”了。

       在2017世界移動大會上,華為X Labs(無線應用場景實驗室)亮相GSMA創新城市展區,和全球移動通信產業人士一起開腦洞,揭開無人機未來移動應用場景的無限可能。當前無人機的現狀:未聯網,隻能在視距範圍內飛行;電池單次飛行的續航能力通常不超過半個小時。由於以上兩點的限製,無人機的潛能尚未被完全發掘。

未來,基於4.5G/5G技術實現的聯網無人機,大帶寬便於數據實時回傳,極低時延讓遠程控製更有保障,將給未來無人機產業帶來更多可能。

突破視距,把眼睛和手帶到遠方

      人們熟知的航拍功能,將更加強大,拍得更遠、更清晰,實時回傳也不是問題。毫無疑問,無人機未來將在傳媒領域發揮更大的作用。在某些艱苦的“3D”環境(Dirty,Dull,Dangerous),和人工比起來,無人機成本更低、效率更高,且能減少安全風險,也將得到更廣泛的應用。

突破電池限製,暢遊移動網絡全覆蓋的世界

      假如未來移動基站可以為無人機充電,那會怎樣?據統計,全球運營商共計有超過500萬個移動基站,覆蓋了全球90%以上的陸地麵積。假如這些基站變成無人機的“充電站“,以後聯網無人機可以想飛多遠飛多遠,是不是更有意思?

自主巡航,係統化監控和維護

       突破距離和電池的限製之後,無人機在移動網絡全覆蓋的環境下,可以實現係統化的監管和維護,從而滲透更多的領域。比如自主巡航功能,地圖繪製、環境監控等,這些傳統耗時耗力的工作,都可以交給無人機,讓它提供更精準、更全麵、可視化的數據。

應急通信,無人機成為空中基站

       當地震等意外發生時,通信基站甚至地麵交通都遭到破壞。搶險在於與時間賽跑,每分每秒都極其重要。無人機搭載的小型基站,在最短的時間(三十分鍾內),迅速恢複廣距離的MBB覆蓋(幾十公裏),為搶救生命贏得寶貴時間。麵向未來,可以預測到的是:2020年全球無人機銷量將達433萬架,其應用範圍會越來越廣;

       尚不能預測的是,無人機的應用將給未來工業、農業以及人們的生活具體帶來多大的機遇,其商業價值將超過人們的想象;無人機產業怎樣訂立統一標準和規範,在其他領域的創新合作還有哪些新的空間?

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