從技術角度簡述無人機分類

無人機大家都不陌生,不過要問起無人機有哪些類型,相信很多人會犯暈!無人機,如此龐大的一個集體,如果隻有一個類別那顯然是不現實的。如同上學時為了整齊要按照身高和性別排隊一樣,無人機也會根據不同的標準來分類,以便於將它們“物以類聚”。

  目前無人機是如何進行分類的?其實,現在無人機類型的劃分並沒有統一的標準,有按照用途分的,有按照技術分的,有按照飛行方式分的,有按照飛行航程分的…… 隻能說各有各的標準,百姓也有百姓自己心裏的稱。

  以用途作為劃分無人機的標準,是比較常用的做法。按照用途分類,無人機可以分為軍用無人機和民用無人機,目前超過 70% 的無人機使用於軍事用途。其次是從技術角度劃分,將無人機分為 6 大陣營,分別是無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機。

  無人直升機:一般這類無人機是靠一個或者兩個主旋翼提供升力。如果隻有一個主旋翼的話,還必須要有一個小的尾翼抵消主旋翼產生的自旋力。優點是可以垂直起降,續航時間比較中庸,載荷也比較中庸,但結構相對來說比較複雜,操控難度也較大。


 無人固定翼機:固定翼,顧名思義,就是機翼固定不變,靠流過機翼的風提供升力。跟平時做的飛機一樣,固定翼無人機起飛的時候需要助跑,降落的時候必須要滑行,但這類無人機續航時間長、飛行效率高、載荷大。

無人多旋翼飛行器:由多組動力係統組成的飛行平台,一般常見的有四旋翼、六旋翼、八旋翼……甚至更多旋翼組成。多旋翼機械結構非常簡單,動力係統隻需要電機直接連槳就行。優點是機械簡單,能垂直起降,缺點是續航時間最短,載荷小。

無人飛艇:飛艇是一種輕於空氣的航空器,它與熱氣球最大的區別在於具有推進和控製飛行狀態的裝置。這類飛行器是一種理想的空中平台,無論是用來空中監視、巡邏、中繼通信還是空中廣告飛行、任務搭載試驗、電力架線,其應用範圍是廣泛的。

無人傘翼機:一種用柔性傘翼代替剛性機翼的飛機,傘翼大部分為三角形,也有長方形的。傘翼可收疊存放,張開後利用迎麵氣流產生升力而升空,起飛和著陸滑跑距離短,隻需百米左右的跑道,常用於運輸、通信、偵察、勘探和科學考察等。

撲翼式微型無人機:這類飛行器是從鳥類或者昆蟲啟發而來的,具有可變形的小型翼翅。它可以利用不穩定氣流的空氣動力學,以及利用肌肉一樣的驅動器代替電動機。在戰場上,微型無人機、特別是昆蟲式無人機,不易引起敵人的注意。即使在和平時期,微型無人機也是探測核生化汙染、搜尋災難幸存者、監視犯罪團夥的得力工具。

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