無人機反潛讓反潛機“失業”?察打一體是趨勢

自潛艇問世以來,各國研究了多種方法反製它,相繼用飛艇、飛機、反潛艦來對付這種難覓蹤影的“水下幽靈”。但由於海洋麵積大,搜索範圍廣,再加上反潛設備和人手缺乏,反潛方必須把力量集中在潛艇最有可能出現的路徑和藏身之所。

  隨著科技的進步,各國海軍探測、追蹤敵方潛艇方式正在發生改變。成本低、有人操作、長時間留空、搜索範圍更廣的無人機逐漸成為各軍事大國反潛武器庫中的重要裝備。

  潛艇與無人機的對抗,實際上是軍備競賽中昂貴但脆弱的武器與廉價傳感器和武器平台之間的角力。

  例如,美國弗吉尼亞級攻擊型核潛艇的建造成本約30億美元,而1架中型無人機的成本估計在100萬美元左右。這樣“以小博大”的對抗,無人機一旦發現並消滅敵方潛艇,無疑是一筆大賺的買賣。

  正因如此,當前世界各軍事大國紛紛把具備偵察或攻擊能力的無人機作為采購重點。這也表明,無人機作為一種信息戰裝備,正在得到大規模的運用。

  反潛作戰,雖然至今都是世界各國海軍麵臨的大難題,但是如果一艘潛艇被發現,就將失去隱蔽性,在麵對來自空中的打擊時其抵抗能力很差,很容易被消滅掉。

  有優勢也有不足

  無人機反潛相比有人駕駛反潛機具有航程遠、24小時不間斷留空等優點,可以彌補有人駕駛反潛機錯過的“漏網之魚”,也可以全天候封鎖各種海上咽喉要道,這些優勢都是有人駕駛反潛機不能相比的。

  據悉,美軍研製的全球鷹無人機衍生型,既可獨立作戰,也可與其他情報偵察資源協同作戰,能提供更高效、更具支持力的持續海上監視能力。首架MQ-4C人魚海神無人機已在2013年完成了首次試飛。

  毋庸置疑的是,在戰時像“全球鷹”這種能連續飛行42小時的戰略無人機,不僅減輕了有人駕駛飛機飛行員的疲勞,還節約了成本。

  當然,任何事物都有兩麵性,無人機反潛並非沒有缺點,目前無人機攜帶的載荷較少,且不能像有人駕駛反潛機那樣投放聲呐浮標或吊放聲呐。無人機更多的是與水下無人潛航器進行信息對接的形式進行反潛,這就限製了無人機的反潛作戰能力。

  因此,反潛無人機現階段在戰場上更多的是有人駕駛反潛機的補充。現階段的無人機在智能化、多用途攻擊等方麵還不能替代有人駕駛反潛機進行偵察或打擊行動。

  察打一體是趨勢

  近年來,軍用無人機開始越來越多地受到各國軍方的青睞,一些多用途無人機正在成規模地裝備部隊。例如,早在2012年,英國國防部就開始尋求研製新一代海上反潛無人機,這種無人機不僅具備偵察能力,還具備攜帶反潛導彈攻擊潛艇的能力。

  隨著科技的發展,今後的反潛無人機將會朝著更加智能化、察打一體化方向發展,做到及時發現及時打擊。而不是像目前的反潛無人機,隻具備單一的偵察能力或攻擊能力,這在作戰時不能較好的合二為一,容易失去戰機。

  或許是世界各國看到了無人機反潛的未來用途,一些中小國家也開始在無人機的研發上有所行動。

  2015年,阿聯酋計劃在聯合40察打一體無人機上衍生一種反潛型,該無人機不僅可以布設聲呐浮標,而且還可攜帶1枚輕型魚雷進行反潛作戰。

  此外,美軍最新研製的P-8反潛巡邏機也正在研究如何指揮多架無人機遂行各類巡邏作戰任務,並將數據實時傳送給反潛巡邏機,形成整體作戰能力。

  不可否認的是,正所謂道高一尺魔高一丈,目前各國海軍為了使潛艇不被發現,新研製的潛艇在性能上也在逐漸提升,尤其是潛艇的水下靜音性能越來越好,這對無人機反潛提出了更高的要求。

  總之,戰場上的攻防戰是一個永恒的話題,關鍵是看這其中誰的戰略戰術運用得當,誰先發現對方,並將其殲滅。至於無人機反潛未來要朝著什麽方向發展,用一些軍事專家的話來講,不管是反潛無人機還是其他軍用無人機,最終目的是發展成像有人駕駛戰鬥機那樣具備空中作戰能力的無人戰鬥機。

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