亞馬遜讓12名頂級計算機視覺專家解決無人機送貨難題

當前先進的無人機最重要的一項功能就是觀察和了解世界,這樣無人機就能繞開障礙物,安全飛抵目的地。上周有消息稱,亞馬遜收購了一支由12名計算機視覺專家組成的團隊,該團隊的工作地點位於奧地利城市格拉茨(Graz)。

  隨後,亞馬遜證實了這一消息,並讓部分核心成員接受了采訪。該團隊包括許多微軟的元老,部分人員還是歐洲計算機視覺領域的頂級專家。被亞馬遜收購後,該團隊將繼續在格拉茨新成立的研發中心負責為亞馬遜Prime Air無人機送貨項目開發關鍵技術。

  雖然讓無人機在用戶後院著陸、投遞包裹看似是一件相對簡單的事情,但要想讓飛行器安全地完成這一過程麵臨著嚴峻挑戰。對此,亞馬遜駐奧地利Prime Air研發部門副總裁保羅·瓦爾拉(Paul Viola)稱:“無人機在飛行時可能會檢測到用戶院內的家具或野草,另外還有樹葉、水麵或門窗玻璃的反光,它必須要能分清這些實際障礙物和上述反光。”

  亞馬遜駐澳大利亞Prime Air實驗室負責人科納德·加內爾(Konrad Karner)也表示:“為了讓無人機在某一環境下安全飛行,其中的一個關鍵因素就是要確保能夠準確掌握周圍的物體位置。通過應用現代計算機視覺技術,已經可以同時確定物體的幾何特性和基本屬性。換言之,目前的無人機不僅能看到周圍世界的大致情況,還可以了解它的基本屬性。”

  亞馬遜的無人機項目目標是在30分鍾(15英裏範圍內)交付重量低於5磅(約合2公斤)的包裹。載貨無人機在離開亞馬遜倉庫管製區域後,會上升到數百英尺的巡航高度,以每小時60英裏(約合96公裏)的速度抵達目的地,然後進行著陸、投遞包裹的操作。

  為了避免在高速飛行情況下與其它無人機或飛機相撞,亞馬遜的無人機將配備雷達、激光雷達等傳感器,以及基本的避讓機製和空中通訊功能。在無人機配備的所有技術中,計算機視覺技術依舊至關重要。

  到目前為止,亞馬遜尚未公布有關自動駕駛汽車的相關計劃。但瓦爾拉認為,Prime Air項目在許多方麵與自動駕駛有關聯。他說:“從某種程度而言,我認為這有點類似於自動駕駛技術。”

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